Самым удачным олицетворением нынешнего спортседана является Alfa 159. Роскошный стиль и наилучший образец ходовых особенностей, благодаря которым Alfa 159 находится на почетном месте среди автомобильной элиты.
Лучшей среди итальянских машин, владея весьма современным идеальным стилем, сотворенным Centro Stile Alfa Romeo совместно с Italdesign/Giugiaro, которое является кузовным ателье самым популярным в Италии. Alfa Romeo 159 дает нам испытать всю красоту дизайна, уникальность техники и безупречность в управляемости. Среди отличительных черт салона является его превосходная отделка и изощренно собранные материалы, такие как алькантара Alfatex®, кожа, дерево из ценных пород и алюминий.
Оснащение
Фары BI-XENON, электрический ключ-трансмиттер, литые диски, полный электропакет, трех зонный климат-контроль с отдельной настройкой, современная проигрывательная система CD/MP3 и добавочным клавишным управлением на руле. Все это содержит
полноценный список обеспечения Alfa Romeo 159.
Исключительная обивка из кожи, руль с ободом и рычаг КП с насадкой сделанные из настоящего дерева, казовый спорт-пакет, климат-пакет, прозрачный люк, электропривод регулировок водительского сидения с памятью, CD-чейнджер, акустика Bose, система навигации CONNECT NAV, с графическим дисплеем, парктроник с передними и задними датчиками. Все это представлено и входит в состав комплектующих.
Безопасность находится на высоком уровне: подушек безопасности семь, заключая в себе редкостную подушку для водительских коленей, системы ABS, EBD, ASR, MSR, FPS, встроенный динамический контроль стабильности VDC (ESP) с функцией Hill Holder, для детских сидений ISOFIX.
Кузов Alfa Romeo 159 - наиболее выносливый в классе, фактор жесткости кручения -180000 daNm/rad. Не зря такой модели как Alfa Romeo 159 по итогам тестов EuroNCAP отдали явное предпочтение, как ни как пять звезд из пяти, высшая оценка безопасности.
Техника
Техника Alfa Romeo 159 представлена бензиновыми двигателями 2.2 JTS 16v мощностью 185 л.с. и 3.2 JTS V6 24v мощностью 260 л.с., а также двумя турбодизелями 1.9 JTDM 16v мощностью 150 л.с. и 2.4 JTDM R5 20v мощностью 200 л.с.
Снабженность престижной системы трансформации фаз газораспределения Twin Phaser и приводом ГРМ, обеспечивает длительную совместную работу на протяжении многих лет.
Двигатели марки Alfa Romeo 159 создаются с 6-ступенчатыми мех. КП. Совершенствование мотора 3.2 JTS V6 24v раскрывает нам редкостная полноприводная трансмиссия Q4. Двухрычажная передняя и многорычажная задняя подвески Alfa Romeo 159 придают превосходное равновесие, контролируемость и комфорт.
С Alfa Romeo 159 чувствуется характер и долголетний опыт гоночных соревнований его, придают оснащенные двигатели и прекрасно настроенное шасси.
|
Самым удачным олицетворением нынешнего спортседана является Alfa 159. Роскошный стиль и наилучший образец ходовых особенностей, благодаря которым Alfa 159 находится на почетном месте среди автомобильной элиты. Лучшей среди итальянских машин, владея весьма современным идеальным стилем, сотворенным Centro Stile Alfa Romeo совместно с Italdesign/Giugiaro, которое является кузовным ателье самым популярным в Италии. Alfa Romeo 159 дает нам испытать всю красоту дизайна, уникальность техники и безупречность в управляемости. Среди отличительных черт салона является его превосходная отделка и изощренно собранные материалы, такие как алькантара Alfatex®, кожа, дерево из ценных пород и алюминий. Оснащение Фары BI-XENON, электрический ключ-трансмиттер, литые диски, полный электропакет, трех зонный климат-контроль с отдельной настройкой, современная проигрывательная система CD/MP3 и добавочным клавишным управлением на руле. Все это содержит полноценный список обеспечения Alfa Romeo 159. Исключительная обивка из кожи, руль с ободом и рычаг КП с насадкой сделанные из настоящего дерева, казовый спорт-пакет, климат-пакет, прозрачный люк, электропривод регулировок водительского сидения с памятью, CD-чейнджер, акустика Bose, система навигации CONNECT NAV, с графическим дисплеем, парктроник с передними и задними датчиками. Все это представлено и входит в состав комплектующих. Безопасность находится на высоком уровне: подушек безопасности семь, заключая в себе редкостную подушку для водительских коленей, системы ABS, EBD, ASR, MSR, FPS, встроенный динамический контроль стабильности VDC (ESP) с функцией Hill Holder, для детских сидений ISOFIX. Кузов Alfa Romeo 159 - наиболее выносливый в классе, фактор жесткости кручения -180000 daNm/rad. Не зря такой модели как Alfa Romeo 159 по итогам тестов EuroNCAP отдали явное предпочтение, как ни как пять звезд из пяти, высшая оценка безопасности. Техника Техника Alfa Romeo 159 представлена бензиновыми двигателями 2.2 JTS 16v мощностью 185 л.с. и 3.2 JTS V6 24v мощностью 260 л.с., а также двумя турбодизелями 1.9 JTDM 16v мощностью 150 л.с. и 2.4 JTDM R5 20v мощностью 200 л.с. Снабженность престижной системы трансформации фаз газораспределения Twin Phaser и приводом ГРМ, обеспечивает длительную совместную работу на протяжении многих лет. Двигатели марки Alfa Romeo 159 создаются с 6-ступенчатыми мех. КП. Совершенствование мотора 3.2 JTS V6 24v раскрывает нам редкостная полноприводная трансмиссия Q4. Двухрычажная передняя и многорычажная задняя подвески Alfa Romeo 159 придают превосходное равновесие, контролируемость и комфорт. С Alfa Romeo 159 чувствуется характер и долголетний опыт гоночных соревнований его, придают оснащенные двигатели и прекрасно настроенное шасси. |
 В 1977 г. Pirelli выпустила знаменитые P6 и P7, тогда то и появились низко профильные шины на дорогах, со временем, приобретавшие все большую и большую популярность. У низкопрофильной шины высота профиля не превышает 70, и по отношению к обычной шине, она шире. Для низкопрофильных шин характерно высокое значение скоростного индекса V (240 км/ч) или H (до 210 км/ч), для спортивных – индексы Y, Z, и W (превышает 240 км/ч), а на стандартных шинах – индекс T (не более 190 км/ч). Предназначены такие шины для современных автомобилей, которые отличаются мощностью и быстротой, им требуется большая площадь контакта с дорогой (для улучшения сцепления), и необходимы тормоза, отличающиеся высокой эффективностью, ведь основная задача низкопрофильной резины - улучшить управляемость автомобиля и его устойчивость на больших скоростях. До минусов низкого профиля догадаться не сложно – уменьшенный комфорт во время езды по неровной дороге, увеличение отдачи на подвеску, увеличенный износ. Так что, если в основном Вы находитесь на дорогах, про которые, мягко говоря, не скажешь «еду как по маслу», то от низкопрофильной резины лучше бы отказаться. |
 Все видеоролики размещаемые в сети интернет, которые тем или иным образом связаны с действиями сотрудников ДПС и происшествиями на дороге, тщательно отслеживаются руководством московской ГИБДД. Такие видеоролики и другая подобная информация, находящаяся в интернете или освещаемая в СМИ, каждый день проходит анализ, а выявленные факты тщательно проверяются – заявил журналистам Сергей Казанцев, занимающий пост начальника управления ГИБДД города Москвы. Он подчеркнул, что такие видеоматериалы значительно упрощают задачу установления обстоятельств различного рода ДТП. Сергей Казанцев так же сообщил, что с начала 2010 года в московском управлении ГИБДД, проверки в отношении сотрудников проводились более 200 раз. Результатом этих проверок явилось привлечение к дисциплинарной ответственности 85-ти человек, еще семь человек - были уволены. Помимо этого, за первую половину 2010 года, было возбуждено 6 уголовных дел, фигурантами которых стали четыре сотрудника столичного ГИБДД. |
Каталог автомобилей Alfa-Romeo
